ケビン・チェッコン(Kevin Ceccon、1993年9月24日 − )は、イタリア出身のプロレーシングドライバー。
キャリア
カート
彼は、フォーミュラレース前にカートで経験を積み、カートでは長く成功を修めた。2005年に彼はコパカンペオネストロフィージュニアクラスで5位を獲得し、翌年にはイタリアンオープンマスターズKF3カテゴリーで4位になった。2008年に彼はイタリアンオープンマスターズKF3のタイトルを獲得し、サウスガルダウィンターカップとアンドレアマルグッティトロフィーの両方で表彰台を獲得した。
フォーミュラ3
2009年、チェッコンはカートからフォーミュラ3へと大きく飛躍し、RPモータースポーツでヨーロッパF3オープンチャンピオンシップに参戦した。シーズンのスタートが遅かった後、彼は9回のポイントでフィニッシュし、11位にランクインした。ドニントン・パークとモンツァでの4位フィニッシュが彼の最高のレース結果となった。彼はまた、イタリア・フォーミュラ3選手権の3ラウンドに参加し、6レース中4レースでポイントを獲得してシリーズ14位でフィニッシュした。
チェッコンは2010年の第2シーズンもチームを続け、バルセロナでの今年の最終ラウンドでの彼の最初のシリーズ優勝を含め、6回の表彰台を獲得した後、最終順位で4位に向上した。2010年9月、チェッコンはヴァレルンガで開催されたイタリア・フォーミュラ3選手権に1回限りの出場を果たし、第1レースからリタイアした後、第2イベントで12位でフィニッシュした。
GP2シリーズ
2010年11月チェッコンはアブダビヤス・マリーナ・サーキットで開催されたGP2シリーズテストの4日間に参加し、最初の2日間はスクーデリア・コロニをドライブし、最後の2日間はDPRに切り替した。
2011年シーズンバルセロナとモナコラウンドでスクーデリアコロニを目指してレースを行うことが発表され、イスタンブールで負傷したダビデ・リゴンに取って代わった。そうすることで、彼は史上最年少のGP2シリーズドライバーになり、スペインのハビエル・ビジャがほぼ1年前に保持していた記録を取った。8レースを終え、11位でフィニッシュした彼は、シリーズリードに挑戦したオートGPに専念することを選択し、ルカ・フィリッピにシートを譲った。彼はドライバーチャンピオンシップで30位に終わった。
Auto GP
2011年シーズンはAuto GPに移籍し、イタリアのチームOmbraRacingでレースを行った。バレンシアでのシーズンの最後から2番目のラウンドで優勝した新しく作成されたアンダー21トロフィーの資格があった。そうすることで、彼はまた、賞のGP2シリーズテストを確保した。彼は現在、シリーズの1ラウンドを残して総合順位をリードしており、DAMSドライバーのセルゲイ・アファナシエフを7ポイント上回っている。
GP3シリーズ
GP3シリーズに2012年移行し、オーシャン・レーシング・テクノロジーをドライブした。
フォーミュラワン
チェッコンは、2011年アブダビグランプリ翌週のドライバーテストでトロ・ロッソのマシンでテストした。ステファノ・コレッティが1日を走行した後、テスト2日目(11月16日)に一番速かったジャン=エリック・ベルニュ4.620秒遅れて10番手タイムでフィニッシュした。